Prado
Прообразом Prado став компактний варіант Land Cruiser 70 серії. У 1996 році Toyota вивела на ринок друге покоління Prado з індексом J90. У 2002 році дебютувало покоління J120 з модернізованою підвіскою і розширеними позашляховими можливостями. У 2009 році з’явилося покоління J150 з турбодизельним двигуном об’ємом 2,8 літра і автоматичною 8-ступінчастою коробкою. Свіжа версія J250 вийшла в 2023 році з гібридним силовим агрегатом i-FORCE MAX.
Популярні модифікації
Власники Prado часто встановлюють комплекти підвіски з ліфтом для збільшення кліренсу. Модернізація гальмівної системи зустрічається на автомобілях для важких бездоріжніх умов. Оновлення мультимедійного блоку з великим сенсорним дисплеєм підвищує зручність експлуатації. Захисні пластикові накладки на пороги і картер двигуна автомобіля забезпечують додаткову безпеку на пересіченій місцевості.
Особливості позашляховика
Надійність кузова і рами забезпечує довговічність у важких умовах. Повний привід з центральним диференціалом і зниженою передачею гарантує високу прохідність. Система управління роздавальною коробкою під назвою Multi-Terrain Select покращує тягу на слизьких поверхнях. Гібридний силовий агрегат показує потужність в 326 к.с. і крутний момент 465 Н•м при економічній роботі двигуна. Електронна система Crawl Control допомагає підтримувати низьку швидкість без участі водія на складному бездоріжжі.
RAV4
Найбільш відомими і поширеними сучасними модифікаціями даного автомобіля є версії, що мають бензинові двигуни, об’єм яких становить 2 і 2,5 літра. Також на ринку доступні і гібридні варіанти, які теж добре себе показують. Представлені і особливі версії: Woodland (позашляхова), GR Sport (спортивна) і Prime (гібрид з більшою потужністю).
Особливостями сучасної моделі Toyota RAV4 стали брутальний зовнішній вигляд, платформа TNGA, поліпшена керованість, підвищена потужність і АКПП з 8 ступенями. До них також можна додати новітню систему безпеки і ряд передових технологій.
Toyota Hilux 7
Toyota Hilux 7 має ряд відомих модифікацій, які торкнулися кабіни, двигуна і трансмісії. У першому випадку реалізовані одинарна, полуторна і подвійна кабіни. У другому – 2.5L D-4D (МКПП) і 3.0L D-4D (МКПП або АКПП), які є дизельними двигунами на 144 і 171 к.с. відповідно. У третьому – МКПП з 5 ступенями (реалізована для двох модифікацій двигунів) і АКПП з 4 ступенями (розрахована тільки на 3.0L D-4D).
До ключових особливостей цього автомобіля можна сміливо віднести лонжеронну раму, ресорну задню підвіску, підключається повний привід, а також значну вантажопідйомність. За останнім параметром Toyota Hilux 7, до речі, може не поступатися багатьом нещодавно випущеним пікапам.
Більше інформації зі світу новин авто – https://www.knews.in.ua/
