Американська компанія Sub Sea Research оголосила про виявлення великої кількості золота, платини, алмазів, олова та міді на загальну суму понад $4 млрд. Все це лежить в затонулому вантажному судні біля берегів південноамериканської країни Гайана. У 1942 році вантаж призначався уряду США в якості внеску однієї європейської країни за американські поставки по ленд-лізу.
Дані про знахідку дуже небагато. “Blue Baron” (“Синій барон”) влітку 1942 року вийшов з однієї з європейських портів в Нью-Йорк. Приблизно на відстані 40 миль від узбережжя Гайани в липні 1942-го його атакувала німецька підводний човен класу U-87. Тепер “Синій барон” лежить на глибині близько 250 метрів.
Як запевняє сама компанія Sub Sea Research на своєму сайті, спеціалізується вона на підводному пошуку все, що можна продати за гроші. По суті це команда професійних шукачів скарбів. У компанії запевняють, що знайти “Барона” було непросто, навіть незважаючи на величезну кількість складної апаратури. Крім роботи з архівами фахівці Sub Sea Research вдавалися до обробки супутникових знімків і дослідження морського дна за допомогою спеціальних плаваючих роботів. Так вдалося встановити, що тільки вантажу олова і міді на кораблі на суму $165 млн.
Побоюючись за збереження вантажу, Sub Sea Research ретельно приховує точне місцезнаходження судна. І дуже квапиться швидше підняти цінний вантаж на поверхню. Зробити це планується з борту 77-метрового рятувального судна вже цієї зими.
“Синій барон” не перша велика знахідка Sub Sea Research. У 2002 році ця компанія знайшла у водах біля штату Флорида останки затонулого в 1755 році французького галеона “Нотр-Дам де Деливранс”, на борту якого знаходяться скарби на загальну суму в 3,2 млрд євро. У його трюмах знайшли 473 кг золота в злитках, більше мільйона золотих монет, 24 кг срібла та інші скарби. За права на скарб в суді буквально побилися влади США та Іспанії. Тоді суд Флориди дозволив Sub Sea Research почати роботу по підйому вантажу з галеона, щоб вантаж просто не розграбували активізувалися в район “дикі” шукачі скарбів. Однак іспанські і французькі власті виступили проти. Вони посилалися на те, що сам вантаж належав Іспанії, а перевозило його французьке судно. Крім того, на затонулому галеоне покояться тіла моряків із Франції та Іспанії. Зрештою Держдепартамент США заборонив Sub Sea Research чіпати галеон без згоди Франція та Іспанії, повідомляє Известия Наука.
