SpaceX je opět u toho. Po sedmi měsících ticha je raketa Starship připravena ke startu. Naplánováno na čtvrtek večer. Nebo možná později. Raketa byla výrazně modernizována: pohonný systém, tepelná ochrana i samotný startovací komplex. Všechno se změnilo.
Od října 2024 nastal klid. Dlouhá pauza. Práce však intenzivně pokračovaly. Místo Hvězdné základny v Texasu bylo transformováno. Čerstvý beton, nové vybavení. Samotná raketa stoupá 122 metrů. Jedná se o nejvyšší a nejvýkonnější raketový a vesmírný systém v historii.
Sázky jsou vysoké pro všechny zúčastněné. NASA to potřebuje, aby dostala astronauty na Měsíc. Na tom závisí úspěch programu Artemis. Elon Musk potřebuje tuto technologii k letu na Mars. Grandesovy ambice vyžadují spolehlivé rakety. Zvládne horko? Podaří se mu vrátit?
Musk nedávno zveřejnil aktualizace o výrobním řetězci. Uvádí, že je nabitá do posledního místa. Letos se očekává deset kosmických lodí a pět boosterů prvního stupně.
“Pokud se něco pokazí… bude to překážka, pokud nebude zničeno samotné odpalovací zařízení.”
To je to, co způsobuje hlavní obavy. Ani ne tak raketa, jako odpalovací věž.
Sledujte přenos živě
Start můžete sledovat na oficiálních stránkách SpaceX nebo na jejich X (dříve Twitter) účtu. Je lepší se připojit předem. Přímý přenos začne v 16:45 středoevropského času. To je 45 minut před plánovaným začátkem. Pokud to samozřejmě počasí dovolí. Počasí málokdy dává napoprvé zelenou.
Startovací okno se otevře v 17:30. Může dojít ke zpoždění. Staly se již dříve. Nyní lze informace o převodech sledovat online.
Hluboké uzly prošly modernizací. Zařízení bylo při předchozích neúspěšných pokusech těžce poškozeno. Inženýři tedy upravili držák, palivové potrubí a dokonce i „klacky“ – obří uchopovací ramena, která mají zachytit vracející se stupeň. Nyní jsou jiní.
Reentry zůstává nejnebezpečnější fází. Loď chrání tisíce tepelně ochranných dlaždic. Třením se ohřívá vzduch kolem nich. Rychlý vzduch znamená horký vzduch.
Během předchozích letů dlaždice odpadávaly, což umožnilo pronikání tepla dovnitř. Tentokrát – jiný přístup.
SpaceX záměrně nechává jeden dílek odstraněný. Záměrně chybí jedna dlaždice. za co? Chcete-li zkontrolovat, jak se chovají sousední prvky. Některé dlaždice jsou nyní navíc bílé. Fotoaparáty tento kontrast milují.
Důležitou roli hrají také motory. Motory Raptor byly aktualizovány. Jsou výkonnější a jejich zranitelné části jsou lépe chráněny. Méně dílů k rozbití znamená snadnější údržbu. Tím se zvyšuje spolehlivost.
Více než jen spuštění
Let 12 není jen vzlet. Bude to trvat asi hodinu. Ve skutečnosti něco málo přes hodinu. Během této doby bude rozmístěno 20 testovacích satelitů Starlink. Bude také proveden test pro restartování motorů ve vesmíru. To je nezbytné pro meziplanetární cestování.
Kde přistane? V Indickém oceánu. Měkké přistání na vodě.
Super Heavy booster se pokusí o měkčí přistání. Řízený ponor do Mexického zálivu. Tentokrát to nebudou chytat „klacky“. Příliš riskantní. Design se od minule příliš změnil. V tomto případě převládá opatrnost.
Probíhající práce. A asi to tak vždycky bude. Strategie SpaceX je rychlá a chaotická. Spusťte to. Rozbít to. Opravte to. Spusťte znovu.
NASA to chápe. Agentura mění své lunární plány a přizpůsobuje se rychlosti SpaceX a Blue Origin. Smlouvy se mění, když se mění termíny. Veřejně NASA mluví o letovém rytmu a „svalové paměti“. Krásná slova.
Realita? Dávají pozor na jednu věc.
Laurie Glazeová, ředitelka vesmírných letů NASA, tento posun uznává. SpaceX zvažuje alternativní možnosti designu. Zjednodušení. Akcelerace.
„Snažíme se urychlit procesy a posunout termíny,“ říká Glaze.
Čekáme tedy před obrazovkami. Dlaždice jsou natřeny bílou barvou, jedna záměrně chybí. Obrovská raketa je připravena.
Co se stane, když se dlaždice začnou tavit? To se dozvíme ve čtvrtek. Pokud přijde čtvrtek.
